生猪运输应激对猪肉品质的影响

猪应激综合症指猪对外界或内部的各种刺激所产生的非特异性应答反应的总和，是对机体内外刺激或挑战产生紧张和防御性综合反应[9]。病初期猪表现出神态激动，恐惧，对人、声音十分敏感；肌肉和尾巴震颤，被毛逆立，食欲减退；体温41.5℃以上

猪应激综合症指猪对外界或内部的各种刺激所产生的非特异性应答反应的总和，是对机体内外刺激或挑战产生紧张和防御性综合反应[9]。病初期猪表现出神态激动，恐惧，对人、声音十分敏感；肌肉和尾巴震颤，被毛逆立，食欲减退；体温41.5℃以上 

1.1生猪应激综合症

猪应激综合症指猪对外界或内部的各种刺激所产生的非特异性应答反应的总和，是对机体内外刺激或挑战产生紧张和防御性综合反应[9]。病初期猪表现出神态激动，恐惧，对人、声音十分敏感；肌肉和尾巴震颤，被毛逆立，食欲减退；体温41.5℃以上，打冷颤；呼吸急促、喘气，有的口吐白沫；皮肤局部充血，黏膜发绀，病后期体温下降到38℃以下，耳鼻及四肢发冷，不食，发抖，站立尖叫，重者耳尖、蹄端淤血发紫，驱赶时，症状加重，个别病猪很快死亡[10]。

1.2 生猪不正规运输导致应激综合症

在生猪长途运输中，非人性化的动作，如捕捉、装车、运输、卸车、分群等操作时鞭打斥责，会使猪长时间处于应激状态。

（1）运输前准备不足

猪养殖地区动物医疗卫生条件较差，防疫检测手段欠缺，生猪长途运输前大多未进行动物疫病检查，给长途运输中疾病尤其是流行传染病爆发埋下隐患。
运输车辆环境恶劣，卫生差。运输司机的卫生观念等原因，生猪运输车辆运输前粪尿及腐败物等未清洗，脏乱现象严重，车上空气污浊，在运输过程中，氨气、二氧化氮、硫化氢等有毒有害气体会对猪产生刺激，浓度过高，会损坏呼吸道粘膜，使抗病力下降，呼吸系统发病[11]。

（2）运输中管理不当

生猪长途运输车本身条件较差，运输路况不好、密度过大、拥挤、通风不良、温度过高等会导致大量掉膘死亡，有研究报道，生猪运输距离250 km以内，生猪掉膘4.3﹪，如果在夏季可达5.3﹪[12]。而目前我国生猪的运距大都在1000 公里以上，掉膘、死亡更多。

1.3 生猪应激综合症的危害

生猪不正规的运输导致应激综合症的发生[13]，肌肉僵硬，后肢强直，机体内水分和电解质代谢紊乱，肌肉中乳酸大量积累引起代谢酸中毒，出现PSE猪肉，呈现肌肉苍白(Pale)、质地松软无弹性（Soft）、肌肉表面汁液渗出（Exudative），影响肉品品质安全。